Der als einziger der Warttürme der mittelalterlichen Stadtbefestigung erhaltene Leipziger Turm ist heute freistehend. Bis 1819 wurde der 44 Meter hohe Rundturm vom sogenannten Galgtor flankiert, einem der sechs Stadttore Halles, das zu dem damals außerhalb der Stadt liegenden Richtplatz mit Galgen führte (heute Riebeckplatz). Das hier zu sehende Galgtor ist eine Rekonstruktion nach einem Stich in der Dreyhauptschen Chronik, anlässlich des Kaiserbesuchs von Wilhelm II. (1859 – 1941) und seiner Frau Auguste Viktoria (1858 – 1921) am 6. September 1903. Es war für den Kaiserbesuch durch den Stadtbauinspektor Carl Rehorst (1866 – 1919) errichtet worden. Um den Nachbau authentisch wirken zu lassen, wurde die Holzkonstruktion des Tores mit Gipsplatten verkleidet, die vom Mauerwerk der Moritzburg abgegossen wurden. Eine von der Stadt eingerichtete „Kommission für Bauten und Dekoration der Straßen“ zeichnete verantwortlich für die festliche Ausgestaltung des kaiserlichen Rundganges durch die Stadt. Die Tannengewinde an den Fassaden und die Beflaggung des Leipziger Turmes vermitteln hiervon einen Eindruck. Fritz Möller erarbeitete eine Postkartenserie „Erinnerung an den Besuch Ihrer Majestäten am 6. September 1903 in Halle a.S.“, für die das gezeigte historische Foto eine Vorlage bildete. Die durch das Galgtor führende Strecke der Straßenbahn der „Halleschen Straßenbahn-AG“ fuhr ab 1882 vom Hauptbahnhof nach Trotha und war 1899 bereits elektrifiziert. Der Straßenbahnverkehr auf der Leipziger Straße wurde 1967 eingestellt. ______________________________________________ Unter folgendem Link finden Sie die Foto-Komposition als Teil des Foto-Projektes "Halle und seine Universität - Eine Zeitreise der besonderen Art" http://tomil.de/fotoshopwp/leipziger-turm-mit-stadttor/ - Übersicht zum Foto-Projekt: http://tomil.de/fotoshopwp/ausstellungen/
Leipziger Strasse, corner of Hansering
The Leipzig tower, the only one of the waiting towers of the medieval city fortifications, is free-standing today. Until 1819, the 44-meter-high round tower was flanked by the so-called Galgtor, one of Halle's six city gates, which led to the execution place with gallows (now Riebeckplatz), which was outside the city at the time. The Galgtor seen here is a reconstruction after an engraving in Dreyhaupt's Chronicle, on the occasion of the imperial visit by Wilhelm II (1859-1941) and his wife Auguste Viktoria (1858-1921) on September 6, 1903. It was due for the imperial visit the town planning inspector Carl Rehorst (1866 - 1919) was established. In order to make the replica look authentic, the wooden construction of the gate was clad with plasterboard, which was cast from the masonry of the Moritzburg. A “Commission for Buildings and Street Decoration” set up by the city was responsible for the festive arrangement of the imperial tour through the city. The fir threads on the facades and the flags on the Leipzig tower give an impression of this. Fritz Möller created a series of postcards “Remembrance of the visit of Her Majesties on September 6, 1903 in Halle a.S.”, for which the historical photo shown served as a template. The “Halleschen Straßenbahn-AG” tram route through the Galgtor ran from the main train station to Trotha in 1882 and was already electrified in 1899. Tram traffic on Leipziger Strasse was stopped in 1967. ______________________________________________ Under the following link you can find the photo composition as part of the photo project "Halle and its University - A special kind of time travel" http://tomil.de/fotoshopwp/leipziger-turm-mit-stadttor/ - Overview of the photo project: http://tomil.de/fotoshopwp/ausstellungen/
Leipziger Straße, Ecke Hansering
Der als einziger der Warttürme der mittelalterlichen Stadtbefestigung erhaltene Leipziger Turm ist heute freistehend. Bis 1819 wurde der 44 Meter hohe Rundturm vom sogenannten Galgtor flankiert, einem der sechs Stadttore Halles, das zu dem damals außerhalb der Stadt liegenden Richtplatz mit Galgen führte (heute Riebeckplatz).
Das hier zu sehende Galgtor ist eine Rekonstruktion nach einem Stich in der Dreyhauptschen Chronik, anlässlich des Kaiserbesuchs von Wilhelm II. (1859 – 1941) und seiner Frau Auguste Viktoria (1858 – 1921) am 6. September 1903. Es war für den Kaiserbesuch durch den Stadtbauinspektor Carl Rehorst (1866 – 1919) errichtet worden. Um den Nachbau authentisch wirken zu lassen, wurde die Holzkonstruktion des Tores mit Gipsplatten verkleidet, die vom Mauerwerk der Moritzburg abgegossen wurden. Eine von der Stadt eingerichtete „Kommission für Bauten und Dekoration der Straßen“ zeichnete verantwortlich für die festliche Ausgestaltung des kaiserlichen Rundganges durch die Stadt. Die Tannengewinde an den Fassaden und die Beflaggung des Leipziger Turmes vermitteln hiervon einen Eindruck.
Fritz Möller erarbeitete eine Postkartenserie „Erinnerung an den Besuch Ihrer Majestäten am 6. September 1903 in Halle a.S.“, für die das gezeigte historische Foto eine Vorlage bildete.
Die durch das Galgtor führende Strecke der Straßenbahn der „Halleschen Straßenbahn-AG“ fuhr ab 1882 vom Hauptbahnhof nach Trotha und war 1899 bereits elektrifiziert. Der Straßenbahnverkehr auf der Leipziger Straße wurde 1967 eingestellt.
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Unter folgendem Link finden Sie die Foto-Komposition als Teil des Foto-Projektes "Halle und seine Universität - Eine Zeitreise der besonderen Art"
http://tomil.de/fotoshopwp/leipziger-turm-mit-stadttor/
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Übersicht zum Foto-Projekt:
http://tomil.de/fotoshopwp/ausstellungen/
Leipziger Strasse, corner of Hansering
The Leipzig tower, the only one of the waiting towers of the medieval city fortifications, is free-standing today. Until 1819, the 44-meter-high round tower was flanked by the so-called Galgtor, one of Halle's six city gates, which led to the execution place with gallows (now Riebeckplatz), which was outside the city at the time.
The Galgtor seen here is a reconstruction after an engraving in Dreyhaupt's Chronicle, on the occasion of the imperial visit by Wilhelm II (1859-1941) and his wife Auguste Viktoria (1858-1921) on September 6, 1903. It was due for the imperial visit the town planning inspector Carl Rehorst (1866 - 1919) was established. In order to make the replica look authentic, the wooden construction of the gate was clad with plasterboard, which was cast from the masonry of the Moritzburg. A “Commission for Buildings and Street Decoration” set up by the city was responsible for the festive arrangement of the imperial tour through the city. The fir threads on the facades and the flags on the Leipzig tower give an impression of this.
Fritz Möller created a series of postcards “Remembrance of the visit of Her Majesties on September 6, 1903 in Halle a.S.”, for which the historical photo shown served as a template.
The “Halleschen Straßenbahn-AG” tram route through the Galgtor ran from the main train station to Trotha in 1882 and was already electrified in 1899. Tram traffic on Leipziger Strasse was stopped in 1967.
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Under the following link you can find the photo composition as part of the photo project "Halle and its University - A special kind of time travel"
http://tomil.de/fotoshopwp/leipziger-turm-mit-stadttor/
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Overview of the photo project:
http://tomil.de/fotoshopwp/ausstellungen/