Lata 1892-1896 , Wschodni fragment ulicy, w głębi Brama Szeroka czyli Żuraw. Do końca II wojny przez ulicę przebiegały szyny tramwajowe, kończąc się przy Żurawiu (kursowały tramwaje dwukierunkowe z Nowego Portu). Zabudowa ulicy została silnie zniszczona podczas wojny, po 1945 zrekonstruowana.
Jahre 1892-1896, östlicher Teil der Straße, im Hintergrund das Szeroka-Tor, also der Kranich. Bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs verliefen Straßenbahnschienen durch die Straße, die am Kranich endeten (Zweirichtungsstraßenbahnen vom Nowy Port fuhren). Die Gebäude der Straße wurden im Krieg stark beschädigt und nach 1945 wieder aufgebaut.
Lata 1892-1896 , Wschodni fragment ulicy, w głębi Brama Szeroka czyli Żuraw. Do końca II wojny przez ulicę przebiegały szyny tramwajowe, kończąc się przy Żurawiu (kursowały tramwaje dwukierunkowe z Nowego Portu). Zabudowa ulicy została silnie zniszczona podczas wojny, po 1945 zrekonstruowana.
Jahre 1892-1896, östlicher Teil der Straße, im Hintergrund das Szeroka-Tor, also der Kranich. Bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs verliefen Straßenbahnschienen durch die Straße, die am Kranich endeten (Zweirichtungsstraßenbahnen vom Nowy Port fuhren). Die Gebäude der Straße wurden im Krieg stark beschädigt und nach 1945 wieder aufgebaut.