Und wann wurde sie wieder abgerissen ?
Et quand a-t-il été de nouveau démoli?
Photos avant-après à proximité
Télécharge images...
Die Ludendorff-Brücke, als Brücke von Remagen bekannt, war eine zweigleisige Eisenbahnbrücke über den Rhein zwischen Remagen und Erpel. Sie wurde 1916, im Ersten Weltkrieg, aus militärischen Gründen in Auftrag gegeben und am 1. Mai 1918 nach General Erich Ludendorff benannt. Am 15. August 1918 fand die Einweihung statt. Wegen Schwierigkeiten beim Bau des Tunnels durch die Erpeler Ley und des Einschnitts in Erpel konnten die Schienen erst Mitte 1919 verlegt werden. Die Eisenbahndirektion Köln übernahm die Brücke am 23. Juli 1919, die Betriebseröffnung einschließlich der Zuführungsstrecken folgte am 1. September 1919. Die Brücke war das letzte große Bauprojekt der Preußischen Staatseisenbahnen.-Wiki
Le pont Ludendorff, connu sous le nom de pont Remagen, était un pont ferroviaire à double voie sur le Rhin entre Remagen et Erpel. Il a été mis en service pour des raisons militaires en 1916, pendant la Première Guerre mondiale, et porte le nom du général Erich Ludendorff le 1er mai 1918. L'inauguration a eu lieu le 15 août 1918. En raison des difficultés de construction du tunnel à travers l'Erpeler Ley et de la coupe d'Erpel, les rails n'ont pu être posés qu'à la mi-1919. La Direction des chemins de fer de Cologne a repris le pont le 23 juillet 1919 et les opérations, y compris les lignes de desserte, ont suivi le 1er septembre 1919. Le pont était le dernier grand projet de construction des chemins de fer de l'État prussien.-Wiki