Der Pirnaische Platz gehörte einst zur Toranlage der historischen Stadtbefestigung. Mit Schleifung der Stadtmauer und dem Abriss der Toranlage um 1821 entwickelte sich der großräumige Platz mehr und mehr zum Verkehrsknotenpunkt. Kaum ein Bereich der Stadt hat, nach der Bombardierung Dresdens und dem Wiederaufbau, sein Erscheinungsbild so stark verändert. Heute passieren täglich um die 60.000 Fahrzeuge den Platz.
La Pirnaischer Platz faisait autrefois partie des portes des fortifications historiques de la ville. Avec la démolition des remparts de la ville et la démolition du système de portes vers 1821, la place spacieuse s'est progressivement transformée en une plaque tournante des transports. Presque aucun quartier de la ville n'a autant changé d'apparence après le bombardement de Dresde et la reconstruction. Aujourd'hui, environ 60 000 véhicules traversent chaque jour la place.
Der Pirnaische Platz gehörte einst zur Toranlage der historischen Stadtbefestigung. Mit Schleifung der Stadtmauer und dem Abriss der Toranlage um 1821 entwickelte sich der großräumige Platz mehr und mehr zum Verkehrsknotenpunkt. Kaum ein Bereich der Stadt hat, nach der Bombardierung Dresdens und dem Wiederaufbau, sein Erscheinungsbild so stark verändert. Heute passieren täglich um die 60.000 Fahrzeuge den Platz.
La Pirnaischer Platz faisait autrefois partie des portes des fortifications historiques de la ville. Avec la démolition des remparts de la ville et la démolition du système de portes vers 1821, la place spacieuse s'est progressivement transformée en une plaque tournante des transports. Presque aucun quartier de la ville n'a autant changé d'apparence après le bombardement de Dresde et la reconstruction. Aujourd'hui, environ 60 000 véhicules traversent chaque jour la place.